「FCEV 2019国际氢燃料汽车展」（世界氢燃料汽车大会·中国暨第六届氢燃料电池技术与制氢、加氢、建站设备成果展）将于2019年7月3-5日在上海新国际博览中心再度拉开帷幕。作为亚洲最具影响力的氢燃料汽车行业盛会，「FCEV国际氢燃料汽车展」竭力为业界人士提供优质的贸易一体化解决方案。依托于节能与新能源汽车网、NEV《节能与新能源汽车》杂志、约见车界以及汽车产业报道等多渠道媒体品牌的大力推动下，「FCEV国际氢燃料汽车展」为企业打造了一个专业的商贸平台，开拓飞速发展的中国市场以及展示最新的氢燃料客车、物流车、轿车及氢燃料电池、制氢加氢等相关配套技术和产品，另外构建企业展示平台的同时关注用户与买家，为市场提供合作贸易的最佳空间。

「FCEV 2019国际氢燃料汽车展」（世界氢燃料汽车大会·中国暨第六届氢燃料电池技术与制氢、加氢、建站设备成果展）将于2019年7月3-5日在上海新国际博览中心再度拉开帷幕。本届展会以“绿色智能·驱动未来”为主题。展会规模将达3万平方米，汇聚来自20多个国家和地区的200多家领军企业，将吸引约30,000名国内外专业观众莅临现场。展会同期将举办亚洲客车技术第一展--「BUSTEC 国际客车技术展」，共同分享氢燃料客车行业优质资源。

       行业权威人士对外透露，氢燃料电池汽车“十城千辆”推广计划有望在2019年正式实施。而目前国内氢燃料电池产业基础较好的北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市有可能入选。2009年，由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部联合启动了“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”也就是所谓的“十城千辆”，核心思想就是通过提供财政补贴，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，这一计划旨在大规模推广新能源汽车产业的发展。

　   近几年来，新能源汽车产业发展迅猛，据相关数据统计，2018年全年新能源汽车销量达到125.6万辆，同比增长61.7%，其中包括“十城千辆”在内的各种鼓励政策的作用至关重要。如今，针对氢燃料电池汽车的“十城千辆”计划一旦落地，或许意味着氢燃料电池汽车这一细分领域将得到极大的政策推动作用。

氢燃料电池汽车储氢罐

　　实际上，在“氢燃料电池十城千辆计划或将推出”这一消息曝光之前，已经有不少业内重要的政府领导及专家学者对外透露过“国家即将加快推广氢燃料电池汽车”的动向。如全国政协副主席万钢就表示，中国新能源汽车的发展已经进入另一个发展阶段，产业化的重点需要进一步向氢燃料电池汽车方向拓展;中国科学院院士欧阳明高曾提出的“中国燃料电池汽车技术路线图”中也给出过“2020年达1万辆，2025年10万辆，2030年100万辆”的氢燃料电池汽车发展规划。

　　不管如何，氢燃料电池汽车的热度正不断攀升，而国家相关鼓励政策的出台将对氢燃料电池汽车产业的发展起到不可忽视的作用，也许用不了多久，就如同纯电动汽车或插电式混合动力汽车一样，氢燃料电池汽车也会飞入寻常百姓家。